/航天，航空用三相交流負(fù)載箱

、航空航天負(fù)載箱是用于、航空、航天電源檢測(cè)及電源產(chǎn)品的日常保養(yǎng)維護(hù)檢測(cè)的設(shè)備，適用于、民用機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)維修基地、航修站、飛機(jī)制造廠、飛機(jī)研制部門、航空航天部門、地面雷達(dá)站、艦艇、潛艇、精密儀器儀表及科研院所，可用于作戰(zhàn)飛機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)以及中小型民航客機(jī)、地面供電電源、地面雷達(dá)站、艦艇、潛艇、精密儀器儀表電源的檢測(cè)。可根據(jù)用戶要求提供移動(dòng)式、固定式、小型模塊式、機(jī)架式、橋掛式和拖車式負(fù)載.

產(chǎn)品規(guī)格
功率范圍：交流：5KW-6000KVA；
???? ?直流：200A×2、800A×2、1000A、2000A或其它規(guī)格

電壓范圍：交流：AC36V、110V、AC115V/AC200V,AC400V,AC440V、AC3000V
????? 直流：DC0-70V/DC28V、DC28.5V、DC28.5V?、DC57V、DC270V、DC1000V
功率因數(shù)：PF：0.8-1.0
頻?? ??率：50Hz-60Hz??/400Hz
負(fù)載特性：阻性負(fù)載、感性負(fù)載、容性負(fù)載、阻感一體負(fù)載

主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱 三相交流負(fù)載箱
型????號(hào) RT-L50KW RT-L100KW RT-L200KW RT-L500KW RT-L1000KW
負(fù)載功率 50KW 100KW 200KW 500KW 1000KW
測(cè)試電壓 AC115V/200V
頻????率 400Hz

負(fù)載控制 手動(dòng)面板控制或遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制
調(diào)節(jié)能力 功率段百分比加載或按照所需功率加載
工作方式 連續(xù)工作
工作電源 AC380V/50Hz/三相四線制
功率因數(shù) PF:0.8-1.0
溫度環(huán)境 －10℃～+55℃
冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷
儀表顯示 三相電流、三相電壓、頻率、功率
負(fù)載保護(hù) 短路、過壓、過流、高溫、風(fēng)量保護(hù)
系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn) 滿足國(guó)標(biāo)、船標(biāo)、軍標(biāo)、通信標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試
外型尺寸 000×700×1000（L×W×H)mm 1100×700×1300（L×W×H)mm 1100×700×1400（L×W×H)mm 1700×1500×1600（L×W×H)mm 1800×1600×2200（L×W×H)mm
重????量 150KG 250KG 400KG 1200KG 2500KG

負(fù)載測(cè)試項(xiàng)目及功能
序號(hào) 測(cè)試功能 測(cè)量參數(shù)
1 穩(wěn)態(tài)測(cè)試 可測(cè)量發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率、運(yùn)行時(shí)間等基本功能。
2 波??形 全部波形，電壓波形，電流波形，分相波形，波形數(shù)據(jù)：電壓調(diào)制率，電壓峰值Upk，電壓波峰系數(shù)Ucf，電壓畸變率，電流峰值Ipk，電流波峰系數(shù)Icf
3 諧??波 具有諧波分析功能，能同時(shí)分析電壓、電流2～40次諧波含量及總諧波含量（波形畸變率）；電能累計(jì)功能。電壓電流分次諧波（工頻1-50次）；電話諧波因數(shù)（工頻）
4 不平衡度 電壓不平衡度，三相電壓基波數(shù)據(jù)；
5 整定測(cè)試 電壓整定上升范圍，相對(duì)的電壓整定上升范圍；
電壓整定下降范圍，相對(duì)的電壓整定下降范圍；
頻率整定上升范圍，相對(duì)的頻率整定上升范圍；
頻率整定下降范圍，相對(duì)的頻率整定下降范圍；
6 波動(dòng)測(cè)試 波動(dòng)電壓大值，小值，穩(wěn)態(tài)電壓偏差；
波動(dòng)頻率大值，小值，穩(wěn)態(tài)頻率偏差。
7 突加測(cè)試
（加 載） 加載時(shí)下降的低瞬時(shí)電壓，瞬態(tài)電壓偏差，負(fù)載增加后的電壓恢復(fù)時(shí)間；
加載時(shí)下降的低瞬時(shí)頻率，瞬態(tài)頻率偏差，負(fù)載增加后的頻率恢復(fù)時(shí)間；
8 突卸測(cè)試
（減 載） 卸載時(shí)上升的高瞬時(shí)電壓，瞬態(tài)電壓偏差，負(fù)載減少后的電壓恢復(fù)時(shí)間；
卸載時(shí)上升的高瞬時(shí)頻率，瞬態(tài)頻率偏差，負(fù)載減少后的頻率恢復(fù)時(shí)間；
9 巡檢測(cè)試 機(jī)組連續(xù)工況試驗(yàn)測(cè)試，記錄時(shí)段可設(shè)定，記錄下該時(shí)段連續(xù)工況三相電壓、三相電流、功率、功率因素、頻率等電參數(shù)數(shù)據(jù)；
10 錄??波 三相電壓波形；四種錄波模式：Umod(峰峰值,256點(diǎn))，2000點(diǎn)/秒，4000點(diǎn)/秒，Har(諧波模式，工頻128點(diǎn)/周波，中頻64點(diǎn)/周波)；
11 召測(cè)曲線 能召測(cè)突加、突卸、電壓、電流、頻率曲線，及電壓、電流諧波曲線及諧波含量；
12 負(fù)載控制 三相負(fù)載測(cè)試時(shí)只需在電腦上輸入被測(cè)發(fā)電機(jī)組的額定功率加載或者輸入負(fù)載總功率和加載時(shí)間，系統(tǒng)將自動(dòng)完成從0%、25%、50%、75%、、110%、75%、50%、25%、0%的加載測(cè)試，并把發(fā)電機(jī)組的V、I、KW、Hz在加載中出現(xiàn)的變化、恢復(fù)時(shí)間和曲線以表格及圖形的方式儲(chǔ)存和顯示；或者負(fù)載手動(dòng)面板控制加載；
優(yōu)化分段式投入方式，設(shè)置方便，自動(dòng)加載一鍵式操作；小可在1KW~大功率之間任意調(diào)節(jié)。

電阻負(fù)載箱、電阻負(fù)載箱租賃

負(fù)載箱（也稱“LOADBANK”）是一種電源檢測(cè)設(shè)備，主要是對(duì)發(fā)電機(jī)、不間斷電源（ups）、電力傳輸設(shè)備進(jìn)行負(fù)載檢測(cè)及維護(hù)，是發(fā)電機(jī)組與UPS不間斷電源周期性測(cè)試、維護(hù)保養(yǎng)工具設(shè)備。它的使用避免了備用機(jī)組或電源啟動(dòng)或初次使用失敗造成的經(jīng)濟(jì)損失，也為新機(jī)組帶載能力的檢測(cè)提供了科學(xué)依據(jù)。
電阻負(fù)載箱主要用于電力、電信等部門及生產(chǎn)廠家的在線大功率UPS、逆變器、開關(guān)電源及柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢測(cè)、老化等場(chǎng)合。統(tǒng)一分段式功率投入，能耗式工作模式，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，大大了恒功率放電的可靠性；內(nèi)部散熱元件采用干式電阻，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱。用新功耗元件自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)，具有功率密度高，無紅熱現(xiàn)象，過熱自動(dòng)保護(hù)功能，在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下，也不會(huì)發(fā)生過熱、燒損的情況，安全壽命長(zhǎng)；整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；可根據(jù)客戶要求測(cè)試電壓、電流等參數(shù)，為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測(cè)手段。
功能選擇：電阻/電感/電容式自動(dòng)負(fù)載柜專為發(fā)電機(jī)組、UPS等大功率的交流電源設(shè)備的實(shí)驗(yàn)、老化、電參數(shù)性能測(cè)試、維護(hù)而開發(fā)的新型模擬負(fù)載。我司生產(chǎn)負(fù)載箱,可模擬純阻性、感性、容性負(fù)載及混合負(fù)載的啟動(dòng)特性、穩(wěn)定特性、瞬態(tài)特性及輸出參數(shù)測(cè)試及工作過程。檢測(cè)交流電源在接入不同負(fù)載時(shí)的性能。功率投入統(tǒng)一采用優(yōu)化分段式，以適應(yīng)不同負(fù)載及不同功率因數(shù)的需要。

密集母排負(fù)載測(cè)試
密集母排溫升實(shí)驗(yàn)方案，提前將交流假負(fù)載接在主用低配的低壓柜上，由于目前生活負(fù)載已經(jīng)割接到主用低配的低壓柜上，可以通過布放臨時(shí)線將兩套母排在6F 機(jī)房通兩套母排插接箱串聯(lián)連接在一起，通過倒送供電的方式，關(guān)掉主用低配MTS柜主輸入斷路器，合上備用低配的母線出線柜，再合上6F母排兩個(gè)插接箱630A空開。此時(shí)市電供電供電經(jīng)過2#母排——1#母排——低壓柜——（生活負(fù)載+假負(fù)載），完成帶載測(cè)試。
溫升的危害
溫升如果超過標(biāo)準(zhǔn)對(duì)絕緣件的性能以及低壓配電柜壽命都有很大的影響，經(jīng)常性的溫升超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使其絕緣性能大大降低，所以容易造成絕緣擊穿事故。另外嚴(yán)重發(fā)熱可能會(huì)引起低壓配電柜的爆炸，因?yàn)榈蛪号潆姽窭锏臄嗦菲鞫际敲芊獾模耋w里面的氣體排不出去，經(jīng)常性的溫升超標(biāo)，極易引起爆炸。
所以溫升試驗(yàn)也是衡量柜體的結(jié)構(gòu)和母排的選擇及連接。柜體的結(jié)構(gòu)和母排的選擇及連接如果不合理，溫升試驗(yàn)基本上不會(huì)通過，所以要合理設(shè)計(jì)。
密集母線帶載試驗(yàn)，在測(cè)試過程中把集中式假負(fù)載接到母線的末端，以此來檢測(cè)母線的帶載能力和溫升情況，如果母線安裝的不牢固或溫升過快，在帶載測(cè)試過程中都會(huì)被檢測(cè)出來并改進(jìn)。

發(fā)電機(jī)組測(cè)試流程

1、按照測(cè)試設(shè)備擺放示意圖進(jìn)行設(shè)備擺放；
2、測(cè)試前高壓負(fù)載檢查； （檢查設(shè)備各項(xiàng)功能，設(shè)備絕緣檢查）
3、測(cè)試設(shè)備工作電源線連接，連接處緊固；
4、測(cè)試設(shè)備試機(jī)；
5、高壓開關(guān)測(cè)試柜與高壓負(fù)載箱之間的電源線連接，連接處緊固；
6、線纜絕緣測(cè)試；
7、開始測(cè)試；
8、合上高壓負(fù)載箱設(shè)備斷路器；
9、合上被測(cè)機(jī)組側(cè)高壓斷路器；
10、按操作流程進(jìn)行測(cè)試；
11、測(cè)試過程信息、數(shù)據(jù)等收集；
12、測(cè)試完畢，關(guān)閉發(fā)電機(jī)組測(cè)試設(shè)備，斷開設(shè)備空開；
13、斷開高壓發(fā)電機(jī)組測(cè)試設(shè)備與高壓開關(guān)柜的電源線連接；（斷開之前用高壓驗(yàn)電器測(cè)試后進(jìn)行放電，確認(rèn)不帶電后才能拆除電纜）
14、按規(guī)范依次按組斷開臨時(shí)電纜連接；
15、所有連接線纜放置在位置，并按類別分開；
16、設(shè)備放置在位置；
17、現(xiàn)場(chǎng)清理。

交流負(fù)載箱在電路檢測(cè)中的作用有哪些？
一般后備電源常用的是柴油發(fā)電機(jī)組，如果柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過低，如果低于60%或者空載運(yùn)轉(zhuǎn)，那么就會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生不好的影響，造成燃油燃燒不充分、活塞、噴嘴處積碳，發(fā)電機(jī)組造成損失，同時(shí)備用電源也不能很好的發(fā)揮作用。那么交流負(fù)載箱對(duì)備用電源的維護(hù)有什么樣的作用呢？

? ? 通常有兩大作用：
? ? 種是，交流負(fù)載箱可以對(duì)新的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行帶載能力檢測(cè)，并發(fā)電機(jī)組選擇的合理性和斷電情況下作用的發(fā)揮。
? ? 另一種是，能夠?qū)溆秒娫催M(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，并給柴油發(fā)電機(jī)組在緊急情況下正常啟動(dòng)提供可靠的保障；
? ? 交流負(fù)載箱還能對(duì)新電池工程進(jìn)行性能檢測(cè)，為新電池工程的驗(yàn)收提供科學(xué)且可靠的數(shù)據(jù)性依據(jù)，提高新電池工程使用的合理性。

一、產(chǎn)品概述
? ? RT-300KW-DC480V直流負(fù)載箱 內(nèi)置有純阻性負(fù)載；功率輸入采用分段式組合控制，可以任意組合模擬各種功率負(fù)荷。滿足蓄電池組、充電樁等電源設(shè)備滿負(fù)載檢測(cè)需要，是生產(chǎn)車間、實(shí)驗(yàn)室、安裝調(diào)試、科研開發(fā)的檢測(cè)工具。
? ? 可根據(jù)性能參數(shù)檢測(cè)要求，任意組合、設(shè)定放電功率。 主機(jī)具有溫度過熱自動(dòng)報(bào)警保護(hù)功能：由于特殊原因出現(xiàn)過熱時(shí)，可自動(dòng)切斷負(fù)載。 新型功耗組件，功率密度高，無紅熱現(xiàn)象，整機(jī)由阻性負(fù)載組成。 功率輸入采用分段式開關(guān)控制。負(fù)載采用耗能方式工作，散熱采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式。 風(fēng)機(jī)采用小型軸流風(fēng)機(jī)，具有風(fēng)量大，散熱性好，噪音小等特點(diǎn)。 以上特點(diǎn)使整機(jī)在安全性、可靠性，減少噪音等方面優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品。
?二、技術(shù)參數(shù)
設(shè)備技術(shù)參數(shù)
額定輸入電壓 DC480V
額定輸入電流 300KW
功率分檔 1KW/2KW/2KW/5KW/10KW/10KW/20KW/50KW/50KW/50KW/50KW/50KW
滿足0-300KW任意組合可調(diào)，小步進(jìn)值1KW
負(fù)載精度 ±3%
顯式方式 LED實(shí)時(shí)顯示電壓、電流、功率、頻率等電參數(shù)
工作電源 單相AC220V/50HZ
控制方式 本地手動(dòng)控制
絕緣等級(jí) F級(jí)
防護(hù)等級(jí) IP20(適合室內(nèi)使用）
風(fēng)扇噪音 75分貝
冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷
工作方式 可以連續(xù)工作
接線方式 銅排接線
保護(hù)功能 過溫報(bào)警??過溫保護(hù)??蜂鳴提示??過流保護(hù)等
適用環(huán)境溫度 -10℃～+50℃
移動(dòng)方式 采用載重型萬向腳輪，前后各2只
設(shè)計(jì)尺寸 約寬 900*深 1400*高?1600mm
適用相對(duì)濕度 ≤95%
海拔高度 ≤2500米

變壓器保護(hù)差動(dòng)保護(hù)
電力系統(tǒng)是由發(fā)電、輸電、變電、配電和用電組成的統(tǒng)一整體。變電環(huán)節(jié)在電力系統(tǒng)中占據(jù)相當(dāng)重要的地位，而變壓器是變電環(huán)節(jié)中重要的設(shè)備。變壓器正常運(yùn)行與否關(guān)乎電能的供應(yīng)質(zhì)量，進(jìn)而影響到我們的正常生活。此外，變壓器本身也是比較昂貴的電力設(shè)備，因此確保變壓器的正常運(yùn)行顯得尤為重要。
當(dāng)變壓器處于不正常運(yùn)行狀態(tài)或故障狀態(tài)時(shí)，它的一些運(yùn)行參數(shù)會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化，繼電保護(hù)裝置根據(jù)這些變化發(fā)出告警或跳閘信號(hào)，使得運(yùn)行人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題，確保變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)不同的故障需配置相應(yīng)的保護(hù)，變壓器保護(hù)有很多種，例如差動(dòng)保護(hù)、電流速斷保護(hù)、瓦斯保護(hù)、過流保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)等。
差動(dòng)保護(hù)作為變壓器的主保護(hù)，能反映變壓器內(nèi)部相間短路故障、高壓側(cè)單相接地短路及匝間層間短路故障，是由變壓器的一次和二次電流的數(shù)值和相位進(jìn)行比較而構(gòu)成的保護(hù)。

產(chǎn)品介紹
一 功率單元
交直流負(fù)載箱使用U型管純阻性鎳鎘功耗元件，電阻熱密封安裝在合金管內(nèi)，管外部帶絕緣散熱片，絕緣性好，其優(yōu)點(diǎn)是熱溫度系數(shù)優(yōu)良，長(zhǎng)時(shí)間使用無紅熱現(xiàn)象，具有較好的一致性，功率因數(shù)可達(dá)到0.99以上；4U-6KW交直流機(jī)架式負(fù)載箱
優(yōu)點(diǎn)：采用合金材質(zhì)，耐高溫，功率因數(shù)高，一致性好； 本身帶有散熱繞片，且在其側(cè)面安裝大功率軸流風(fēng)機(jī)，高溫長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行；
作為功率單元的負(fù)載部分，采用熱敏系數(shù)較低的鎳鉻合金，包裹在合金材質(zhì)外的是防氧化填充層，并由不銹鋼套管組成，外部使用金屬繞片加大散熱面積，即使沒有散熱干燒運(yùn)行48小時(shí)功率棒不會(huì)燒毀。
功率棒生產(chǎn)后，通常經(jīng)過滿載24小時(shí)的處理，阻值穩(wěn)定誤差小于±1%。同時(shí)為了使功率負(fù)載單元能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定使用，我們采取了小功率多組合方式。通過增加功率單元個(gè)數(shù)，減小因單位面積散熱高，延緩因老化阻值增高功率日益下降。

二 散熱單元
負(fù)載散熱系統(tǒng)完善：負(fù)載箱采用強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，在負(fù)載部分的一側(cè)安裝2臺(tái)大功率軸流風(fēng)機(jī)，大大降低了了負(fù)載設(shè)備運(yùn)行中的溫度，設(shè)備可靠散熱。

三 機(jī)殼單元
負(fù)載箱的外殼采用冷扎鋼板制作，定型好，負(fù)載箱的使用壽命；外觀采用聚乙烯噴涂，室外放置防腐、防潮、防氧化、防煙霧腐蝕。
負(fù)載箱進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口安裝絲網(wǎng)，絲網(wǎng)孔徑不超過10mm，在通風(fēng)的情況下提高了安全防護(hù)等級(jí)，機(jī)殼下方帶有接地螺栓。
四 連接線單元
負(fù)載設(shè)備內(nèi)部采用高溫線纜連接，常溫使用規(guī)格的基礎(chǔ)上加大規(guī)格（200W及500W的檔位選用1.5mm2線纜，1500W檔位選用2.5mm2線纜），了負(fù)載設(shè)備在高溫狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行。

五 控制單元?
負(fù)載采用手動(dòng)控制方式，配備5路微型斷路器，每路斷路器分別控制功率0.5kW、1.5kW、1kW、1kW、2kW；（其中0.5kW、1.5kW共用一個(gè)接口、1kW、1kW共用一個(gè)接口、2kW一個(gè)接口）。

六 負(fù)載輸入
機(jī)箱后面板；每臺(tái)機(jī)器共計(jì)3個(gè)輸入口，輸入接口為C14，3個(gè)接口立（標(biāo)注：A路、B路、C路）；風(fēng)機(jī)電源從其中一個(gè)固定接口獲取(A路，標(biāo)注：A路供電)。

七 主要技術(shù)性能和參數(shù)
1.負(fù)載電壓：AC220V；DC270V
2.功率因數(shù)：1.0；
3.裝機(jī)容量：6kw；

蓄電池直流放電流程：


1、斷開蓄電池組與UPS連接開關(guān)；
2、將蓄電池組和直流負(fù)載連接；
3、進(jìn)行加負(fù)載測(cè)試-加載到200KW-DC480V
4、記錄電池信息（放電前的電壓、電流）拍照;
5、對(duì)單組蓄電池進(jìn)行測(cè)試記錄；
6、用熱紅外儀表檢測(cè)蓄電池，記錄溫度變化（拍照），觀察電池是否有漏液，鼓包等現(xiàn)象，（如有漏液，鼓包需立即停止測(cè)試）。蓄電池溫度達(dá)到50度需立即停止測(cè)試）；
7、放電完畢后，記錄相關(guān)參數(shù)（充電電壓、電流、放電時(shí)間等）、拍照；
8、測(cè)試結(jié)束后更換另一組蓄電池測(cè)試(如有需要)；
9、UPS測(cè)試結(jié)束后斷路器恢復(fù)并檢查確認(rèn)螺絲緊固；