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合肥限位器性能試驗(yàn)臺(tái),限位器性能試驗(yàn)臺(tái) |
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全國(guó) |
合肥天一限位器試驗(yàn)臺(tái)計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)，由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的施力機(jī)構(gòu)動(dòng)作，并通過(guò)扭矩傳感器檢測(cè)施加的值，直到達(dá)到規(guī)定的扭矩值為止。在試驗(yàn)過(guò)程中，計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算限位器轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，并可繪制扭矩和角度的關(guān)系曲線。
合肥天一限位器試驗(yàn)臺(tái)1、 主要部件
? 工業(yè)控制計(jì)算機(jī)P4.0G/2G/500G/19’液晶顯示器
? 激光打印機(jī)及附件
? 高速A/D檢測(cè)卡
? 伺服用電機(jī)控制板卡
? 扭矩傳感器及變送器
? 角度傳感器及附件
2、 控制系統(tǒng)
2.1 不同試驗(yàn)樣件的參數(shù)采用界面輸入；每種試驗(yàn)項(xiàng)目均為立的模塊，其中
的試驗(yàn)參數(shù)可采用界面自定義輸入、標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)輸入；試驗(yàn)項(xiàng)目和其中的設(shè)定參數(shù)可選擇。
合肥天一限位器試驗(yàn)臺(tái)四個(gè)側(cè)門的開(kāi)關(guān)動(dòng)作由氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)，模擬門的開(kāi)關(guān)位置由氣缸的行程來(lái)進(jìn)行控制，模擬門的開(kāi)關(guān)速度通過(guò)調(diào)整氣缸的速度調(diào)節(jié)閥來(lái)進(jìn)行調(diào)整。模擬門裝有緩沖器來(lái)模擬車門框周圍的橡膠條有效減震。模擬門可通過(guò)增加配重改變質(zhì)量，且實(shí)車門鉸鏈和模擬門鉸鏈安裝夾具通用，不同的實(shí)車門鉸鏈導(dǎo)致模擬門位置不同時(shí)可進(jìn)行調(diào)整。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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