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隨著全球能源危機和環境污染問題日益嚴重，而在節能、環保有關行業的發展得到高度重視，發展新能源汽車已經在全球范圍內形成共識，而電池作為新能源汽車的核心部件，相當于汽車的心臟，如今隨著新聞爆出新能源汽車自燃事故越來越多，其安全性備受關注，因此新能源電池安全性測試是非常重要的。
動力電池的安全性是整個新能源行業乃至全社會都關注的問題，為應對中國新能源動力電池行業發展遇到的問題，也因為目前國內的鋰電池規格、種類繁多，電池廠、新能源車企、相關部門需要共同努力，建立規范的動力電池標準，在安全性方面提高準入制度，保障整個行業的健康有序發展。防爆型試驗箱分為高低溫防爆型試驗箱、可程式恒溫恒濕防爆試驗箱、過充過放電防爆試驗箱。
哪些方式能降低爆炸風險呢？隔爆外殼，在隔爆外殼內放入可能產生火花、電弧和危險溫度的零部件,設備內部空間與周圍的環境通過隔爆外殼分離開來。增加保護氣體壓力，保持設備外殼內部保護氣體的壓力周圍爆炸性環境壓力。充填砂粒，在外殼內充填砂粒或其他規定特性的粉末材料,使之在規定的使用條件下,殼內產生的電弧或高溫均不能點燃圍爆炸性氣體環境。封劑復合物，將可能產生引起爆炸性混合物爆炸的火花、電弧或危險溫度部分的電氣部件,流封在封劑復合物)中, 使它不能點燃周爆炸性混合物。設備浸入保護液中，將整個設備或設備的部件浸在油內(保護液),使之不能點燃油面以上或外殼外面的爆炸性氣體環境。試驗監控，透過防爆視窗架設遠端攝影機進行試驗監控，并探測每一顆電池的表面溫度，如果電池表面有異常升溫時極可能出現爆炸，系統立即啟動安全保護機制。
