電廠倒送電負(fù)載租賃服務(wù)

“倒送電”就是反送電過程送電；電廠送電是將電廠發(fā)出的電向系統(tǒng)送電，“倒送電”就是從系統(tǒng)向電廠送電。
出現(xiàn)“倒送電”的過程和意義，主要是基于下面三個原因，一個是電廠基建過程中，需要臨時電源，有時這個電源會需要的很大，在建廠時修建的臨時電源會不夠用，就會從系統(tǒng)通過送電線路將電倒送過來，通過電廠的T0變壓器進(jìn)行供電；二是在電廠發(fā)電并網(wǎng)的時候，也需要將系統(tǒng)的電先倒送過來，然后調(diào)整發(fā)電機(jī)的勵磁，使之與系統(tǒng)“同步”，然后并網(wǎng)發(fā)電；同時在電廠發(fā)電之前，需要將電廠的輔助設(shè)備先運(yùn)轉(zhuǎn)起來，由于此時發(fā)電機(jī)還未發(fā)電，不能提供電源，這個電源就只能通過系統(tǒng)“倒送電”來完成；三是在電廠檢修的時候，也處于不發(fā)電的時候，同樣需要用“倒送電”的方式，解決電廠檢修電源的問題。因此對電廠倒送電電源進(jìn)行測試尤為重要，是確保電廠發(fā)電的安全。
我司可為電廠倒送電電源提供性能穩(wěn)定、安全可靠的負(fù)載設(shè)備和整體測試解決方案。

我們的服務(wù)包括：為電廠倒送電提供負(fù)載試驗、差動保護(hù)試驗、各項保護(hù)試驗，電廠檢修后的負(fù)載測試。
解決方案：
可提供負(fù)載測試整體解決方案，我們的服務(wù)從測試現(xiàn)場的勘察開始一直到設(shè)備的離場…
1.????測試現(xiàn)場的勘察及現(xiàn)場情況的報告；
2.????負(fù)載測試方案及步驟的設(shè)計、編寫；
3.????負(fù)載設(shè)備及電纜的配置方案；
4.????測試報告的提供和編寫；
5.????設(shè)備的長短途的運(yùn)輸方案；
6.????設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場的安裝，電纜的敷設(shè)及收放方案；
7.????設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場的裝卸貨；
8.????設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場的進(jìn)場、出場。
測試范圍：
功率范圍：30KVA-50MVA
電壓范圍：AC400V/AC440V/AC480V/AC690V/6.6KV/10.5KV/13KV
功率因數(shù)：PF:0.8-1.0
頻??率：50Hz-60Hz
我們的優(yōu)勢：
1、可為客戶提供負(fù)載測試整體解決方案
2、可根據(jù)客戶需求提供各種規(guī)格的電阻/電感負(fù)載箱、變壓器、高低壓電纜。
3、提供設(shè)備為全天候連續(xù)運(yùn)行設(shè)備。
4、負(fù)載可小1KW/1KVA負(fù)載加載設(shè)定，智能控制負(fù)載大小、實時數(shù)據(jù)顯示、分析采集、
提供多種數(shù)據(jù)圖表及檢驗報告。
5、可自由調(diào)節(jié)功率因數(shù)，介于0.6至1.0之間。

岸電變頻電源負(fù)載試驗干式負(fù)載箱

船舶靠港后，船上仍需要生產(chǎn)、生活用電，需要輔機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而消耗大量的能源同時產(chǎn)生大量的廢氣及有害氣體。2013年有報道顯示，我國現(xiàn)有萬噸級及以上碼頭泊位中，化泊位942個，散貨泊位338個，雜貨泊位322個，而我國供電頻率為50HZ，沿海船舶通常為60HZ，所以需要對工頻電網(wǎng)進(jìn)行變頻，才可以接入船上，適合上岸電的碼頭包括：集裝箱碼頭、郵輪碼頭、散貨碼頭等，為了節(jié)省船舶靠岸后的電力成本，由國家電網(wǎng)引導(dǎo)在各港口和碼頭、船廠新建岸電變頻電源項目，以滿足越來越多的船舶靠岸電力需求，在這種市場需求下，需要用大型假負(fù)載對變頻電源進(jìn)行帶載測試，檢測它的帶載能力，此時就需要大型假負(fù)載、測試電阻箱及試驗電阻箱。

數(shù)據(jù)中心測試容性負(fù)載
?? 隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心也快速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心是“大數(shù)據(jù)時代”的典型代表，目座座“大數(shù)據(jù)油井”正如雨后春筍一般在全國各地興起。數(shù)據(jù)中心就像一座座金庫，把國家經(jīng)濟(jì)推向一個更高的層次，其背后強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)利益更是不可預(yù)估。然而，如此龐大數(shù)據(jù)背后更需要有強(qiáng)而有力的電力支撐，根據(jù)艾默生研究表明，數(shù)據(jù)中心因斷電造成的經(jīng)濟(jì)損失每秒可達(dá)500萬元，因此數(shù)據(jù)中心廣泛配備發(fā)電機(jī)組作為后備電源，然而，發(fā)電機(jī)組在閑置狀態(tài)下依然會因積碳、老化而性能衰竭。所以為其進(jìn)行定期“體檢”。
　　數(shù)據(jù)中心服務(wù)器都為容性性質(zhì)，當(dāng)前用于數(shù)據(jù)中心電源檢測的負(fù)載設(shè)備大多為阻性負(fù)載，不能完全模擬數(shù)據(jù)中心工作，無法對發(fā)電機(jī)組后備電源進(jìn)行所有數(shù)據(jù)檢測，那么，檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性就相對較低；或者部分商家已經(jīng)意識到問題的存在，采用RLC負(fù)載進(jìn)行檢測。然而針對容性設(shè)備檢測的負(fù)載卻。
　　眾所周知柴油發(fā)電機(jī)組在數(shù)據(jù)中心行業(yè)的特性應(yīng)用場景下，容性帶載能力及突加重載能力一直是行業(yè)研究和的應(yīng)用難題。當(dāng)我們采用柴油發(fā)電機(jī)來帶整流濾波型負(fù)載（例如：計算機(jī)和通訊設(shè)備、日光燈、各種可控硅相移調(diào)速和調(diào)控設(shè)備）時，這些非線性負(fù)載會向柴油發(fā)電機(jī)組反射大量的高次諧波電流，輕則導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)帶載異常，重則甚至?xí)p傷到柴油發(fā)電機(jī)。為了減少諧波對柴油發(fā)電機(jī)的影響，目前行業(yè)通常解決辦法是采用濾波器，比如有采用價格昂貴的有源濾波器，或者采用價格較低的電容補(bǔ)償柜等辦法。
　　然而，用電容補(bǔ)償也會出現(xiàn)帶載瞬間因電容越并越大而惡化柴油發(fā)電機(jī)的帶載能力，負(fù)載大電流沖擊容易直接拉跨柴油發(fā)電機(jī)，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)帶不起負(fù)載，后級開關(guān)失壓輸出脫扣，從而電池放電直到設(shè)備掉電。
　　由此看來，容性負(fù)載是數(shù)據(jù)中心柴油機(jī)后備電源檢測所的，但是如果容性負(fù)載使用不當(dāng)也會對柴油機(jī)造成損害，依舊會導(dǎo)致其無法運(yùn)行，我司生產(chǎn)的容性負(fù)載針對這一狀況進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，通過大量實驗改進(jìn)，獲得既能夠?qū)?shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)進(jìn)行容性帶載檢測，又解決了柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中非線性負(fù)載向其反射高次諧波問題，以及普通容性負(fù)載在柴油發(fā)電機(jī)啟動過程中過大電流沖擊拉夸發(fā)電機(jī)的問題，是數(shù)據(jù)中心用高壓容性負(fù)載上的一大重要突破。

2000KW中壓負(fù)載箱

隨著社會的進(jìn)步中高壓輸配電和中高壓發(fā)電機(jī)組逐漸的融入到我們的生產(chǎn)和生活中，中高壓輸配電有著遠(yuǎn)距離傳輸損耗小，使用經(jīng)濟(jì)，電力結(jié)構(gòu)科學(xué)，分配管理方便等優(yōu)勢，中高壓發(fā)電機(jī)組現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于船舶、海洋工程、金融、電力、通信、工業(yè)、航天、石油等各個領(lǐng)域。
我公司研制出的新式中高壓負(fù)載箱，無需變壓器中轉(zhuǎn)可直接連接中高壓發(fā)電機(jī)組和電源進(jìn)行負(fù)載測試，負(fù)載精度高、使用安全可靠、從而為客戶節(jié)省成本，創(chuàng)造價值。
中壓負(fù)載箱采用遠(yuǎn)程操作，測試人員無需靠近中壓負(fù)載箱就可以完成所有測試項目，不斷提高了負(fù)載測試的安全性和測試效率，中高壓負(fù)載可配置上位機(jī)軟件，可實時顯示測試參數(shù)、曲線、數(shù)據(jù)可自動儲存，并可打印。
中高壓負(fù)載箱采用戶外標(biāo)準(zhǔn)集裝箱型設(shè)計，防護(hù)等級高，絕緣性能好，耐壓性能高，運(yùn)輸方便，廣泛應(yīng)用在各個領(lǐng)域。
產(chǎn)品規(guī)格：
功率范圍：100KW-10MVA
電壓范圍：AC1000V/ /AC3.3KV/AC6.6KV/AC10.5KV/AC13KV /AC20KV/AC35KV
功率因數(shù)：PF：0.6-1.0
頻????率：50Hz-60Hz
防護(hù)等級：IP55
負(fù)載特性：阻性負(fù)載、感性負(fù)載、阻感一體負(fù)載

主要技術(shù)參數(shù)??

產(chǎn)品名稱 中高壓干式負(fù)載箱
型號 RT-2000KW
負(fù)載功率（KW） 2000KW
測試電壓范圍（V） AC1000V-35KV
頻率（Hz） 50Hz-60Hz
負(fù)載控制 遠(yuǎn)程手動面板控制或遠(yuǎn)程計算機(jī)自動控制
調(diào)節(jié)能力 功率段百分比加載或按照所需功率加載
工作方式 連續(xù)工作
工作電源 AC380V/50Hz/三相四線制
功率因數(shù) PF：0.8-1.0
溫度環(huán)境 －10℃～+55℃
冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷
儀表顯示 三相電流、三相電壓、頻率、功率
負(fù)載保護(hù) 短路、過壓、過流、高溫、風(fēng)量保護(hù)
系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn) 滿足國標(biāo)、船標(biāo)、軍標(biāo)、通信標(biāo)準(zhǔn)的測試
適用范圍 適用于船用柴油發(fā)電機(jī)組、陸用柴油發(fā)電機(jī)組
外型尺寸 6058×2438×2591（L×W×H)mm；20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
重量 6500KG；

電阻負(fù)載箱、電阻負(fù)載箱租賃

負(fù)載箱（也稱“LOADBANK”）是一種電源檢測設(shè)備，主要是對發(fā)電機(jī)、不間斷電源（ups）、電力傳輸設(shè)備進(jìn)行負(fù)載檢測及維護(hù)，是發(fā)電機(jī)組與UPS不間斷電源周期性測試、維護(hù)保養(yǎng)工具設(shè)備。它的使用避免了備用機(jī)組或電源啟動或初次使用失敗造成的經(jīng)濟(jì)損失，也為新機(jī)組帶載能力的檢測提供了科學(xué)依據(jù)。
電阻負(fù)載箱主要用于電力、電信等部門及生產(chǎn)廠家的在線大功率UPS、逆變器、開關(guān)電源及柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢測、老化等場合。統(tǒng)一分段式功率投入，能耗式工作模式，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，大大了恒功率放電的可靠性；內(nèi)部散熱元件采用干式電阻，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱。用新功耗元件自主知識產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)，具有功率密度高，無紅熱現(xiàn)象，過熱自動保護(hù)功能，在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下，也不會發(fā)生過熱、燒損的情況，安全壽命長；整機(jī)采用模塊化設(shè)計，操作簡單，維護(hù)方便；可根據(jù)客戶要求測試電壓、電流等參數(shù)，為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測手段。
功能選擇：電阻/電感/電容式自動負(fù)載柜專為發(fā)電機(jī)組、UPS等大功率的交流電源設(shè)備的實驗、老化、電參數(shù)性能測試、維護(hù)而開發(fā)的新型模擬負(fù)載。我司生產(chǎn)負(fù)載箱,可模擬純阻性、感性、容性負(fù)載及混合負(fù)載的啟動特性、穩(wěn)定特性、瞬態(tài)特性及輸出參數(shù)測試及工作過程。檢測交流電源在接入不同負(fù)載時的性能。功率投入統(tǒng)一采用優(yōu)化分段式，以適應(yīng)不同負(fù)載及不同功率因數(shù)的需要。

變壓器差動保護(hù)使用用電容器租賃

1、發(fā)電領(lǐng)域：新建或擴(kuò)建的水電、蓄水儲能、燃煤電廠、燃?xì)怆姀S、核電站。
在電廠設(shè)備安裝、調(diào)試結(jié)束后，檢查二次部分的測量、控制、保護(hù)、信號裝置與回路的正確性，?需在系統(tǒng)低壓母線段（6kV或10kV母線段）掛入臨時負(fù)載（電容器）進(jìn)行倒送電試驗，校核母差?保護(hù)高壓備變間隔和備變差動保護(hù)、核相和極性。真實模擬驗證啟備變帶負(fù)載工況下保護(hù)可靠性。
2、大型企業(yè)用戶：自建220和110kV變電站
? ?.? 模擬新建主變帶負(fù)載工況下的保護(hù)測試，
? ?.? 確保變壓器設(shè)備能夠安全、可靠并入電力系統(tǒng)主網(wǎng)
? ?.? 新建樓宇變電房新上主變也需電容器負(fù)載試驗。